Krajští silničáři soutěžili ve zručnosti s volantem
Projet mezi plechovými barely, trefit se správně do brány, zacouvat do improvizované garáže nebo radlicí shodit malou pneumatiku. S takovými disciplínami se museli už potřetí poprat účastníci Cestářského rodea, jehož krajské kolo se uskutečnilo v areálu Správy a údržby silnic Pardubického kraje.
Příprava Dopravního uzlu Pardubice stále pokračuje
Už v devatenáctém století, kdy železniční projektant Jan Perner přivedl do města na soutoku Labe a Chrudimky první vlaky, Pardubice vědí, jak významná je dopravní cesta pro rozvoj území. Jejich umístění prakticky uprostřed republiky nahrává velkému rozvojovému dopravnímu projektu, kterým je Dopravní uzel Pardubice. Jeho kontury se stávají stále ostřejšími a mílovými kroky se blížíme definitivnímu potvrzení přízviska Pardubic jako hlavního města dopravy.
Účet za velkou vodu na silnicích: 30 milionů
Letošní červen byl nejdeštivějším za posledních šedesát let. Přívaly vody zasáhly výrazně hned několik částí Pardubického kraje. Kromě zatopených sklepů při lokálních povodních způsobily také poškození silniční infrastruktury. Škody se podle odhadů vyšplhají ke třem desítkám milionů korun.
Nejlépe třídili v Sedloňově, Třebihošti a Solnici
Už počtrnácté se města a obce Královéhradeckého kraje utkaly v přátelském souboji o to, kde nejlépe občané třídí odpad. Soutěž „Čistá obec“ byla oproti letům minulým trochu jiná. Předně v tom, že koronakrize bohužel znemožnila slavnostní vyhlášení výsledků.
Pardubický kraj je připravený čerpat peníze na silnice
raje každoročně získávají státní příspěvek na opravy a rekonstrukce silnic II. a III. třídy. Obvyklá částka, která prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury do regionů putuje, činí celkem čtyři miliardy korun. Kraje si jí rozdělují podle jednoduchého klíče, kterým je délka spravované silniční sítě. Letos samosprávy požádaly prostřednictvím Asociace krajů ČR o příspěvek vyplacený na letošní i příští rok, chtějí tedy celkem osm miliard korun. „Pro nás to vycházelo na zhruba 250 milionů na rok,“ říká náměstek hejtmana Pardubického kraje pro dopravu a dopravní obslužnost Michal Kortyš.
Vláda sa mení v najťažšom období modernej histórie Slovenska
Strana Smer SD v rôznych kombináciách vládla na Slovensku od roku 2006. Výnimkou bola len dvadsaťmesačná prestávka počas vlády Ivety Radičovej. Ľudia volajúci po zmene sa jej konečne dočkali. Nie všetkých ale teší, že sa vláda mení práve v tomto období. Novým premiérom je Igor Matovič.
Jak to bude s obnovou silnic poškozených stavbou dálnice?
Pro Pardubický kraj je budoucí dálnice D35 doslova požehnáním, na druhou stranu mu přináší i řadu starostí. Její budování totiž pochopitelně přináší nutnost dopravovat obrovské množství materiálu a velká frenkvence naložených nákladních vozů poměrně značně poškozuje silnice. A zatímco „pětatřicítka“ je v majetku státu, silnice likvidované návozem a odvozem stavebního materiálu patří právě kraji. Ten ještě před začátkem stavby začal řešit, kdo škody na krajském majetku uhradí.
Svitavské cestmistrovství bude v novém
V areálu svitavské pobočky Správy a údržby silnic Pardubického kraje se rozjela velká stavební akce o dvou fázích. Na místě už vysloužilého skladu na posypový materiál vyroste nová hala s výrazně vyšší kapacitou, která silničářům ušetří nemalé finanční prostředky. Moderního zázemí se dočkají také zaměstnanci. Stavební práce mají finišovat na podzim.
Zima uspořila peníze a umožnila péči o zeleň
Pomalu končící zimní sezóna, která se uzavře na konci března, byla k silničářům shovívavější než ty předchozí. Radlice, pluhy a sypače Správy a údržby silnic nemusely vyjíždět k ošetření vozovek tak často a v plném rozsahu území, jako v minulých letech. Mírné počasí navíc cestářům umožnilo vykonávat i jiné činnosti, na které jindy v průběhu zimních měsíců není čas.
Souprava na míru zrychlí a zlevní opravy silnic
Zbrusu nový stroj zaparkoval v Poličce na zdejším cestmistrovství Správy a údržby silnic Pardubického kraje. Souprava dovezená z Německa nahradí svou třicet let starou předchůdkyni, která se na území celého regionu starala o provádění silničních emulzních nátěrů. Cestářům umožní nové zařízení výrazně prodloužit životnost vozovek, o které se starají.
Kraj získá v Brandýse nové přemostění Orlice
Lepší propojení obou břehů řeky získá Brandýs nad Orlicí, který se stane i lépe dostupným z hlediska dopravní obslužnosti ve směru od Oucmanic. Přemostění na silnici III/3155 totiž nahradí mostní provizorium, které umožní průjezd i autobusům. Pardubický kraj při řešení současné situace zároveň ušetří více než dvacet milionů korun.
Silničářské stroje vyzkoušely děti i náměstek Kortyš
Dvůr chrudimského cestmistrovství Správy a údržby silnic Pardubického kraje zaplnily první únorový pátek neobvyklí návštěvníci. Vlastně už obvyklí... Děti z mateřských škol ze širokého okolí sem na den otevřených dveří pod názvem Mladí cestáři dorazily už po desáté. A jako v předchozích letech se mezi chlapy v oranžovém a jejich techniku těšily. A také na tradiční kopec sněhu a bobování.
Soutěž Nejzdařilejší stavba silničního hospodářství v Pardubickém kraji zná své výherce
Dříteč – Již 10. ročník soutěže Nejzdařilejší stavba silničního hospodářství v Pardubickém kraji za roky 2018-2019 je u konce a zná své vítěze. Kongresové centrum Golf Resort Kunětická Hora hostilo vyhlašování výsledků a udělování titulů nejlepším projektům, které byly hodnoceny ve čtyřech kategoriích.
Stát zaplatí škody vzniklé výstavbou dálnice
V Pardubickém kraji se po letech marného čekání na dálniční spojení s okolím staví dlouho očekávaná dálnice D35. Jednoznačně pozitivní fakt má ale i svá negativa. Tím je v případě výstavby budoucí dopravní tepny spojující západ a sever Čech s Moravou devastace krajských silnic. Ty jsou poškozovány intenzívním provozem nákladních vozidel, která navážejí a odvážejí stavební materiál. Pardubický kraj poškození monitoruje, řeší jeho opravy a financování těchto prací.
Z Mělic vysunuli most a spojili je s Valy
Unikátní akce se odehrála poslední lednové pondělí mezi obcemi Valy a Mělice na Pardubicku. Ty by měl už letos v červnu spojit zbrusu nový most, jehož ocelovou mostovku dělníci vysouvali nad řekou Labe. Rychlostí několika metrů za hodinu přitom manipulovali s břemenem o hmotnosti 443 tun.
Aktuální číslo
Inzerce v Evropských novinách
Spolupracujte s námi a inzerujte v tištěném i webovém vydání.
Více info zde.
Rozhovory
-
Ochrana zvířat ve Francii
O ochraně zvířat ve Francii jsme si povídali s tiskovou zástupkyní organizace La Spa Muriel...
-
„Být Michalákovi občany Spojených států, tak jsou kluci už dávno ve své vlasti,“
tvrdí v rozhovoru o českých dětech odebraných v Norsku rodičům europoslanec Tomáš Zdechovský ...
-
„Evropská unie měla dávno přestat řešit hlouposti jako jednotné zásuvky a měla se zabývat problémem svojí bezpečnosti. To zanedbala,“ tvrdí bývalý náčelník Vojenské zpravodajské služby ČR, bezpečnostní expert Andor Šándor
(Evropské noviny - 6/2015) K evropským břehům míří plavidla plná lidí z Afriky, azyl na starém...
Evropské instituce
-
Evropský účetní dvůr
Zatímco v minulých číslech Evropských novin jsme se zaměřili hned na dvě významné soudní instituce, tentokrát se v naší pravidelné rubrice podíváme do světa financí. V našem hledáčku je totiž...